12月17日下午，广州高低在广州市商务局、启动广州海关、首单南沙区商务局、保税南沙海关共同指导下，硫燃料油在广州南沙弘达油库，混兑随着1900吨高硫燃料油和2200吨低硫燃料油转入T0101保税罐，调和经搅拌、业务静置，广州高低最后化验合格，启动这标志着华南中石油国际事业公司成功完成广州市首单保税高低硫燃料油混兑调和业务。首单

　　高低硫保税燃料油混兑是保税一项创新性的业务模式。企业根据市场需求和国际标准，硫燃料油在保税仓库内对不同硫含量的混兑燃料油进行一定比例的物理混兑调和，混兑后的调和油品硫含量依然符合国际海事组织（IMO）规定的低于0.5%的船用燃料油加注标准，可直接用于国际航行船舶的燃料供应。相比传统模式，保税混兑方式具有显著优势：一是能够更灵活地满足市场多元化需求；二是可以有效降低企业的综合成本，缩小与国际重要加油港口价差，提高市场竞争力，为企业在保税船供油市场上争取更多主动权。

南沙弘达油库。通讯员供图

　　为落实国家自贸试验区提升战略，支持保税燃料油混兑调和业务尽快落地开展，广州市商务局会同广州海关提前谋划，积极筹备，市、区有关部门协同联动，深入了解企业业务需求、研究制订混兑方案，明确混兑调和全流程办理要求，专人跟进指导企业办理账册设立、简单加工业务申报、燃料油入库等工作，及时解答企业疑难，确保混兑流程顺畅。

　　南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，有外贸航线161条，还拥有广东省石化储备基地、国家级船舶出口基地和国际船舶航运服务业集聚基地，保税燃料油供应潜力巨大。《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》明确提出，要增强国际航运物流枢纽功能。

　　广州市商务局有关负责人介绍，自2021年11月获批国际航行船舶保税燃料油加注业务试点以来，广州先后完成首单保税燃料油加注、保税液化天然气（LNG）加注，以及首单保税低硫生物燃料油、高硫生物燃料油加注，其中生物燃料油填补了我国保税燃料加注空白。2024年广州获批开展国家生物柴油推广应用试点，国际航行船舶保税加油业务加快发展，1至11月累计完成保税油加注89万吨，超过去年全年水平。保税高低硫燃料油混兑业务的启动，是广州市落实国家自贸试验区提升战略和《南沙方案》的具体举措，是广州以自贸区政策为依托推动保税船燃市场格局优化的创新探索，将有利于加快国际航行船舶保税燃料加注中心建设，提升广州国际航运枢纽能级，有助于服务香港、深圳、东莞、珠海等现代化港口城市群，为推动粤港澳大湾区穗、港、深等港口国际航运服务一体化发展注入新动能。

　　南方网、粤学习记者 林珍

　　通讯员 穗商务宣